Un défi logistique hors norme

A l’occasion de la livraison des 2 premiers transformateurs, des mastodones de 55 tonnes chacun, un convoi exceptionnel a été mobilisé afin d’acheminer ces unités de puissance jusqu’au site. Une fois sur place, une grue spécialisée de l’entreprise Friderici Spécial SA ainsi qu’une équipe d’experts ont travaillé durant 8 heures pour réaliser une manœuvre délicate : hisser et installer ces équipements à leur emplacement définitif, situé au premier niveau du bâtiment.

Ces deux unités, d’une puissance de 25 MVA chacune, constituent les éléments principaux de la future infrastructure qui remplacera d’ici à 2027 la sous-station actuelle du Pont-du-Rhône, construite dans les années 1980 et arrivant en fin de vie. Dès sa mise en service, elle deviendra le point névralgique de l’approvisionnement sédunois. Elle assurera le rôle de conversion entre le réseau supra-régional (65 kV), géré par Valgrid, et le réseau régional de moyenne tension (16 kV), opéré par OIKEN.

Grâce à ses 25 départs moyenne tension, elle alimentera une vaste zone couvrant Sion, Conthey, Uvrier, Bramois et une partie du Val d’Hérens. Pour garantir cette mission, l’infrastructure sera dotée de quatre transformateurs, offrant une capacité supérieure à la station actuelle.

Innovation et intégration urbaine

Devisé à quelques 20 millions de francs, ce projet situé au coeur du future quartier de Ronquoz 21 allie technologie et durabilité. Le bâtiment hybride en béton et bois accueillera non seulement les équipements électriques, mais aussi un data center, transformant le site en un véritable centre technologique. La toiture sera équipée de 72 panneaux photovoltaïques pour une production annuelle de 35 000 kWh. Et côté architectural, sa façade végétalisée, installée dès le printemps 2026, sera la plus grande surface de ce type en Suisse, de quoi embellir ce quartier en pleine mutation.